EILMELDUNG! Mühlau bleibt in dunkler Erinnerung! Bombenanschlag !

Eilmeldung des rccm.com:

Wie soebend zu erfahren war, stand der Raceday in Mühlau unter einem schlechten Stern!


Bombenanschlag auf Kelles Fazer!
Goose wurde nicht nachnominiert!
Bild und Tonausfall unseres rasenden Reporters Loomax!


Pünktlich um 0800 erreichte Goose, dank einer super Fahrleistung von Loomax, die Rennstrecke in Mühlau. Die Truppe DOTOHO, Vestibor und Kelle waren bereits vor Ort.

Schnell noch den Fazer von Goose fertig machen - Dank an Kelle! - Fahrerbesprechung. Goose geht zur Zeitnahme, will sich Nennen und bekommt prompt eine Abfuhr! O-Ton Rennleitung:" Nennschluß wäre Mittwoch gewesen, aber wenigstens, als du gestern da warst, hättest du dich nennen können"
Wo war Goose am Samstag????? Wohl noch in Mahlow, bei sich zu Hause.

Durch die Vorläufe sind die 3 standart Teilnehmer des RCCM gut durch gekommen.
Im Finallauf der Startklasse kam es zum Eklat!
Bei einem Tankstop ging Kelles Fahrzeug aus. Goose tankte voll, Vestibor versucht den Wagen auf Kelles Startbox zu starten. Plötzlich ein Knall! Goose sieht, wie dabei Sprit aus dem Seitenfenster des Fazers spritzt. Vestibor erschrickt total, schaut auf den Wagen und ruft:"Er brennt!" erste Versuche, den Brand zu stoppen, schlagen fehl. Die Startbox hat auch Feuer gefangen, der Rasen neben der Startbox brennt auch.
Kelle kommt vom Fahrerstand und hat als einziger den Durchblick. Geistegegenwärtig besorgt er ein paar Hände voll Wasser und schüttet das Wasser über den Fazer. Goose beseitigt den Brand an der Startbox und der Brand des Rasens wird von allen ausgetreten.

Zurück im Fahrerlager: Fahrzeugdeckel angeschmort, sonst kaum Schäden, ausser die Plastikansteuerung des Gaszuges verschmort. Mögliche Ursache nach ersten Forschungen:
Es war doch keine Bombe. Vermutlich ging am Tank die Pumpe kaputt, sprit trat aus und entzündete sich am heissen Motor oder aber an den Motoren der Startbox.

Zu diesem Zeitpunkt hatte unser Reporter leider eine Bild und Tonstörung. Es konnten erst später Bilder der Schäden gemacht werden.

Alles in Allem ist die Strecke vom Layout her eine sehr schöne Strecke. Leider schlechte Zeitnahme (Transponder???), kein stilles Örtchen, wenig Strom aber ansonsten schön großes Fahrerlager.

So eben wurden die ersten Bilder über dpa bearbeitet und ohne Verzögerung gesendet.

spaß gemacht hat es allemal.

das ich mich mit einem solchen knall aus dem rennen verabschiede war aber nicht geplant

Sag mal, warst du danach noch auf dem einen Feld testen? Das stand lichterloh in Flammen und 1.000 Feuerwehren kamen mir entgegen. KEIN SCHERZ!

Schön, dass es nicht bei uns dreien geblieben ist. Danke an Tuxi für die Verpflegung, auch wenn mein nervöser Magen nicht alles testen konnte.

Ups, erst mal 4 Stunden auf der Couch gepennt....
Erstmal noch Glückwunsch an Vestibor für ein hervorragendes Halbfinale. Im Finale war ja viel Pech.
Und DOTOHO hat nur knapp das Podest verpasst.

Hoffe, wir sehen uns in Bernau alle wieder.

@ Vestibor
Das es gebrannt hat, hatten wir auch gesehen. Die Rauchwolke war nicht zu übersehen.

Ich habe jetzt auch mal den gestrigen Tag so Revue passieren lassen.
Da ich ja nicht mitten bei bin, sondern durch Nino vieles nur von außen bzw. erst nachträglich mitbekomme, sind mir 2 Sachen extrem aufgefallen:

1. Wurde in der Fahrerbesprechung eigentlich irgendwas bezüglich der Streckeppostenregelung gesagt? In der Kurve am Fahrerlager war es, vor allem in den Vorläufen purer Zufall wenn dort jemand stand um ein Auto, aus dem m.E. viel zu hohem Gras, zu bergen. Bei den einzelnen Rennen hatten sich dann zum Glück Streckenposten an dieser Stelle eingefunden. Aber ansonsten haben doch nur die Mechaniker Streckenposten gespielt, oder?
   Ich habe es von außen betracht als sehr chaotisch gesehen.
   
   
2. Kelle sein Fazer hatte ja gestern ein sehr heißes Erlebnis. Ich hatte solche Situationen schon ein paar mal angesprochen bzgl. den Cups die Goose organisiert hatte. Ich habe oft bemängelt das kaum irgendwo Feuerlöscher / -decken zu finden sind. Waren gestern eigentlich welche dort vor Ort? Im Fahrerlager habe ich nix gesehen, aber eigentlich sollte bzw. müßte doch sowas öffentlich zugänglich sein. Gerade weil man bei diesem Hobby ja mit schnell brennbaren Materialien arbeitet. Gestern hat man gesehen wie schnell sowas passieren kann und ich glaube die Veranstalter bzw. die Vereine sollten darüber mal ein wenig nachdenken.

Ansonsten war es ein schöner Tagesausflug. Mich hat es gefreut die drei Fahrer wieder zu sehen.
Ich hoffe wir sehen uns in Bernau wieder.

streckenposten gab es keine.
das mussten die mechaniker aus der box machen.

feuerlöscher habe ich auf dem ganzen gelände keinen einzigen gesehen.

Hallo Tuxi,
ja, das mit den Streckenposten wurde so erwähnt. Ist wohl auch, laut Aussage von Leo in Munster, ziemlich weit verbreitet. Wobei ich sagen muss, dass die Regelung auf anderen Strecken (Munster, HI, ..) gut funktionieren kann, alles aus der Boxengasse heraus zu machen. Aber bei diesem langgestreckten Layout wie gestern war es einfach nur ein ziemliches Gerenne.
Feuerlöscher und Decken hab ich bis jetzt noch nirgends direkt entdeckt. Im ersten Moment war es auch ziemlich chaotisch, da wir einfach nicht wußten, was da so brennt. Beim nächsten Mal machen wir es dann besser.

@Vestibor

Es ging jetzt nicht darum wie ihr gestern gehandelt habt, wollte damit niemanden einen Vorwurf machen.

Mir geht es vielmehr darum, dass Vereine die solche Strecken haben, sicherlich eine sogenannte "Betriebserlaubnis" haben müssen.
Und darin müßten doch auch sicherheitsrelevante Angaben drin sein.
Gerade wenn Verbrennermotoren gefahren werden, wird schnell entzündlicher Sprit benutzt. Also müssen doch Feuerlöscher / -decke vor Ort griffbereit sein.

Es geht auch nicht nur um gestern sondern das ist ne Sache die mir schon häufig aufgefallen ist.
Nur gestern konnte man sehen wie schnell sowas passieren kann.

Nehmen wir doch ein Beispiel. Gerade bei so trockenem Wetter, schmiert ein Car ins Gras und überschlägt sich.
Durch einen blöden Zufall, fängt das Car an zu brennen. Da der Weg vom Fahrerstand zum Car - wie gestern gesehen-
sehr lang sein kann, wird es ca 15 sek. dauern, bis einer am Fahrzeug ist. Aber was dann??
Dadurch, dass das Car brennt, kann er es nicht anfassen. Zumal das trockene Gras ebenfalls Feuer fangen würde.
Nun die Frage - wie geht man in solcher Situation um? Das Car brennt und das Gras auch.
Mir ist klar das man mit Wasser löschen könnte, aber wie groß wäre das Feuer schon, wenn nach mehr als 30 sek.
der erste mit ca 1 Liter Wasser ankäme? Und ob das reicht?
Und wir haben gesehen, das unsere Fahrzeuge brennen können.

@Tuxi

War mir doch klar, dass du nicht uns direkt gemeint hattest..

die äußeren schäden waren ja nicht ganz so schlimm, aber das auto hat noch einiges mehr abbekommen.

ich versuche es mal in bilder zu fassen.





grob zusammen gafasst: vergaser, seili, chassies, tank, karosserie, radioplatte, gas-gestänge.

ich habe mich daher entschlossen dieses fahrzeug NICHT zu reparieren.
sobald mein neuer da ist baue ich das tuning um und den jetztigen werde ich zur nachwuchsförderung in meinem bekanntenkreis verwenden. zuerst wollte ich den verkaufen, was aber mit diesen schäden keinen sinn hat, denke ich.

servos, lipo und empfänger scheinen es jedenfalls überlebt zu haben.

Du könntest ihn allerdings auch noch völlig auseinander nehmen und die nicht defekten Teile als Ersatzteile beiseite legen. Wie schnell bricht mal ein Querlenker

Und du hast den "Deckel" vergessen

Willst du mir mit dem Querlenker IRGENDWAS sagen?!

Oh, daran hatte ich nicht gedacht!
Aber jetzt, wo du es so schreibst ....

was die querlenker und so angeht haber ich schon alles da...
habe in meiner rc-laufbahn auch erst einen kaputt bekommen

von der karosserie hatte ich keine bilder mehr gemacht - die ist so, wie ich zuhause war in die tonne gewandert. ich will diese kleine angelegenheit in der 13. minute eigentlich so schnell, wie möglich vergesen.

wie ich oben schon schrieb, will ich mit dem auto noch ein paar bekannte für das hobby gewinnen. für den parkplatz reicht es noch. für die rennstrecke ist es schichtweg nicht mehr brauchbar.
am sonntag will ich das auto zum ersten mal jemanden in die hand drücken, um ein paar runden zu fahren. vllt trägt das jha dann schneller früchte, als gedacht

Download nur über Rapidshare möglich.
Diesmal habe ich ihn nicht so aufwendig gemacht, da es nur 11 Minuten sind.

ja, und wo ist der link?

PN an Dich ist raus

Könntest du eventuell mir auch.

Mir auch? Auch wenn ich nicht ersehen kann, worum es geht , so vermute ich doch, dsas es sich um den Film ohne brennendes Car vom WE dreht

schön, das du einige kleinere zwischenfälle von mir gefilmt hast...

leider fehlt da zum schluss der paukenschlag

auch von der länge her müssen wir für bernau nochmal üben, oder?

Der Admin hat mal wieder den Durchblick verloren.
Es geht immer um das selbe Thema.
Schön das es hier ein kleines Geheimnis gibt.

Würde den Film auch gerne sehen wollen!

Part 1
Part 2
Part 3

Da der Upload eingeschränkt ist, bitte PN an Loo sollte der Upload nicht mehr funktionieren.