Vergasergrundeintstellung für Force Engine 25 Black Series

Motor: Force Engine Verbrennungsmotor 25 Black Series Leistung 2.1 PS / 1.54

Glühkerze arbeitet, aber Motor startet nicht.
Wie stelle ich den Vergaser auf Grundeinstellung?
Der Motor ist neu, bloß es hat jemand an den Vergasereinstellschrauben alles verstellt.
Kann mir jemand helfen?

Gruß Holger

wenn du die anleitung dazu hast, sollte es darin beschrieben stehen, was die grundeinstellung ist.

nun die üblichen fragen:
welche glühkerze?
welcher sprit?

wenn du die grundeinstellung hast, kannst du den startvorgang mittels vorwärmen erleichtern. (mit einem handelsüblichen föhn ein paar minuten erwärmen. danach klemmt er nicht mehr so sehr und springt in der regel besser an. desweiteren schont es etwas das material.

die anleitung zum motor: klick mich

kelle schrieb:wenn du die anleitung dazu hast, sollte es darin beschrieben stehen, was die grundeinstellung ist.

nun die üblichen fragen:
welche glühkerze?
welcher sprit?

wenn du die grundeinstellung hast, kannst du den startvorgang mittels vorwärmen erleichtern. (mit einem handelsüblichen föhn ein paar minuten erwärmen. danach klemmt er nicht mehr so sehr und springt in der regel besser an. desweiteren schont es etwas das material.

die anleitung zum motor: klick mich

16% nitro methan sprit und eine Reely platinum R6 wärmegrad kalt
anleitung hatte ich keine
werdemal versuchen ihn einzustellen nach der anleitung
danke für die schnelle antwort

gruß holger

16% ist bei soeinem großen motor etwas wenig nitro. pauschal kann man sagen, ab 3 ccm kann man 25% nehmen.
kerzenmäßig bin ich sehr os vorbelastet. wie ich auch schon mehrfach schrieb: mit den os-a3 kerzen (auch os no.6) habe ich bislang die geringsten probleme gehabt. es ist eine heiße kerze.

aber stell den motor erstmal nach anleitung ein und wärme ihn vor. dann sollte er trotsdem wenigstens irgendwas an lebenszeichen haben.

habe jetzt den motor so eingestellt wie in der anleitung steht
der zieht aber keinen sprit zum vergaser wenn wenn ich den seilzugstarter betättige
kann mir jemand helfen

gruß holger

auspuff zuhalten und ein paar mal am seil ziehen

kelle schrieb:16% ist bei soeinem großen motor etwas wenig nitro. pauschal kann man sagen, ab 3 ccm kann man 25% nehmen.
kerzenmäßig bin ich sehr os vorbelastet. wie ich auch schon mehrfach schrieb: mit den os-a3 kerzen (auch os no.6) habe ich bislang die geringsten probleme gehabt. es ist eine heiße kerze.

aber stell den motor erstmal nach anleitung ein und wärme ihn vor. dann sollte er trotsdem wenigstens irgendwas an lebenszeichen haben.

also meinst du kriege ich den mit dem 16 nicht zum laufen und solte mir eine os glühkerze no 6 heiß holen

gruß holger

er sollte trotsdem anspringen.
mit 25%igen hast du etwas mehr leistung und der motor läuft besser.
die os kerzen sind meines erachtens nach besser als andere, was die haltbarkeit und auch das laufverhalten des motors angeht.

er zieht über haupt kein sprit auch wenn ich auspuff zuhalte

was hälts du von dem Modell habe ich als austellungs stück für die hälfte bekommen
http://www.conrad.de/ce/de/product/237500/Reely-18-Modellauto-Nitro-Strassenmodell-Subaru-Impreza-WRC-4WD-P-180-RtR-40-MHz-FM/1202165&ref=list

gruß holger

@komweiss

Das Internet ist dein Freund : Bedienungsanleitung FORCE 25 Black Series

danke aber ich krieg ihn auch mit bedienungsanleitung nicht an laufen habe laut bedienungs anleitung vergaser eingestellt und spring trotzdem nicht
habe mir schon die finger wund gezogen an dem seili
ich weiß im moment erst ma nicht weiter werde mir noch nee andere glühkerze besorgen und es dann noch ma probieren oder wo könnte es noch dran liegen
gruß holger

wenn er auch mit zugehaltenem auspuff keinen sprit ansaugt, kann es sein, das am tank ein grad ist und somit da kein sprit durch kommt. desweiteren kann auch der silikonschlauch verstopft oder eingeklemmt sein.

ich krieg in ans laufen
was sollte mann wärend der einlauffase besonders beachten

gruß holger

im stand 2-3 tankfüllungen durchlaufen lassen bei temperaturen von 90-100°C (gemessen auf der glühkerze).
zwischen den tankfüllungen abkühlen lassen.
danach anfangen in einer immernoch sehr fetten einstellung zu fahren und von tankfüllung zu tankfüllung immer magerer stellen bis die maximalleistung erreicht ist.
ich brauche bis zu diesem punkt ca. 10-12 tankfüllungen.

so mache ich es jedenfalls bei meinen motoren und fahre damit auf lange zeit gesehen am besten.

danke für die hilfe der motor läuft muß ihn jetzt nur vernünftig einlaufen lassen und dann richtig einstellen

gruß Holger