04. - 05.08.2012 KWC Masters Süd in Köditz bei Hof

in wenigen wochen ist das nächste kwc rennen.
dieses mal verschlägt es uns nach köditz bei hof. auch ich werde hier wieder aktiv ins geschehen eingreifen und plane aktuell samstag und sonntag vor ort zu sein.

vllt hat ja jemand aus der gegen zeit und intresse um mal vorbei zu schauen.

die ausschreibung, sowie nennung ist hier zu finden: mcc-hof


wie immer gilt: über eine rege teilnahme freue ich mich!

E-Mail von Peter Pfeil

Hallo liebe Racer,

der KWC 2012 nähert sich seinem Höhepunkt.

In 2 Monaten ist das Internationale Superfinale in Lostallo / CH bereits Geschichte.
Die Ausschreibung dazu wird noch in dieser Woche veröffentlicht.
Bereits jetzt zeichnet sich ab, dass dieses Superfinale großes Interesse bei allen teilnehmenden Nationen findet. So werden wieder die französischen KWC-Racer teilnehmen und auch Fahrer aus Japan werden nach Europa reisen. Sicher ist zu erwarten, dass die Schweizer mit eine starken Mannschaft ihren Heimvorteil nutzen werden.

In unserer Heimat stehen bis dahin noch zwei Masterläufe im Rennkalender. Also noch zwei Gelegenheiten Punkte zu sammeln und sich für das Superfinale zu qualifizieren.

An ersten Augustwochenende der KWC-Masterslauf beim MCC Hof. e.V. und am 18.u.19.8.12 in Leipzig.
Die Ausschreibung für den Masterslauf in Hof ist beigefügt.

Bis bald beim KWC

Peter Pfeil

bitte denkt daran, das heute der nennschluss ist.

Danke für den Zaunspfahl!


Lostallo kann ich übrigens jetzt endgültig vergessen ...

danke für die errinerung

DOTOHO schrieb:Danke für den Zaunspfahl!


Lostallo kann ich übrigens jetzt endgültig vergessen ...

Wieso???????

Der September ist bei uns auf Arbeit eh schon immer die Spitzenzeit. Aber dieses Jahr der absolute Hammer.
Werd froh sein können wenn ich zum Schlafen nach Hause fahren darf ...

DOTOHO schrieb:Der September ist bei uns auf Arbeit eh schon immer die Spitzenzeit. Aber dieses Jahr der absolute Hammer.
Werd froh sein können wenn ich zum Schlafen nach Hause fahren darf ...

Dann arbeite so viel vor, das du 4 Tage am Stück zum Schlafen fahren darfst. Das "schläfst" du dann in Lostallo ab

Das Lostallo-Wochenende werde ich wohl in Berlin auf der Messe verbringen.

DOTOHO schrieb:Das Lostallo-Wochenende werde ich wohl in Berlin auf der Messe verbringen.

14.09.2012 - 16.09.2012:
Esoterik-Tage Berlin

oder ILA ??

Nee, alles rund um Eisenbahnen im Maßstab 1:1

http://www.innotrans.de/

Aber die ist doch vom 18.-21.09.2012

Lostallo ist vom 13.-15.09.2012

Na, ich bin doch nicht während der Messe dort, sondern vorher beim Aufbau.
Die Innotrans ist ja auch nicht die einzigste Messe die ich in der Zeit betreue ...

Und den 16.09. brauchst du ja noch für die Rückreise aus der Schweiz.

DOTOHO schrieb:

Und den 16.09. brauchst du ja noch für die Rückreise aus der Schweiz.

Muß deine Firma halt nen' Hubi' bestellen.....

Info von Peter Pfeil

Lieber Racer,

durch den Lieferverzug unseres Geschäftspartners ATS , sind momentan die zugelassenen Räder in der37er Shorehärte auf der weißen Sternfelge nicht verfügbar.
Allerdings verfügbar sind die ATS-Räder auf der Carbonfelge, die ebenfalls zu unserem Sortiment gehören .

Um für alle Teilnehmer die Chancengleichheit zu gewährleisten, werden zu den KWC- Läufen bis zum Superfinale in Lostallo, die ATS-Räder auf Carbonfelge zusätzlich in den Shorehärten zugelassen, die auf den weißen Sternfelgen momentan nicht lieferbar sind.

Für den Masterslauf Süd am kommenden Wochenende beim MCC Hof e.V. ist die Versorgung mit den 37er Rädern vor Ort sichergestellt.

Bis bald beim KWC

Peter Pfeil

ATS-1438K (vorn) u. ATS-1447K (hinten)

Amerkung: ATS-1438K (vorn) u. ATS-1447K (hinten) sind die Artikelnummern der zusätzlich zugelassenden Räder.

jedes Jahr der selbe Zirkus mit den Rädern ... tzzz

Hallo Zusammen,

Wer erscheint denn regulär in Hof?
Also v-one mk3 und ich erscheinen

Bin Sonntag in Hof.

Die Jungs aus Munzig haben richtig geschwärmt von der Strecke - soll richtig Laune machen.
Kleiner Tip: die Übersetzung etwas kürzer wählen als sonst!

ich werde auch am sonntag da sein.
wollte ja schon morgen, aber bekomme leider kein frei

Leider kann ich nicht vor Ort sein da mein Junge eingeschult wird , aber ich drueck euch
allen die Daumen !!!!!!!!!!!!
Ich hoffe wir sehen uns in Leipzig.

Gruß Eric

Rennbericht KWC Masters Hof 2012

Das 1. von 3 Rennen im August. Mein Ziel war es wieder einmal etwas zum Fahren zu kommen, denn bislang war jedes Wochenende bei den Rennen verregnet oder ich hatte keine Zeit zum testen.
Auch dieses Rennen begann mit leichtem Regen. Glücklicherweise hörte dieser vor den Vorläufen auf und die Strecke war so trocken, das ein fahren möglich war.

Vorlauf 1:
Glücklicherweise starteten nur 3 Fahrer den Vorlauf. Somit hatte ich eine relativ freie Bahn und konnte mich an die Strecke herantasten. Gegen die anderen hatte ich aber dennoch keine Chance.

Vorlauf 2:
Beim 2. Vorlauf starteten fast alle und ich musste mehrfach zusehen, wie die anderen von hinten angeflogen kamen. Es erlaubte mir aber auch zu analysieren, wo ich die Zeit verliere. Es gab tatsächlich Stellen, wo ich auch Zeit gegen andere gewinnen konnte, aber auf die Runde gesehen war mein Verlust dennoch zu groß.

Halbfinale:
Im Halbfinale machte ich einige kleine Fehler, aber konnte dennoch recht konstant fahren. Ziel war es unter die ersten 6 zu kommen.
Nach 11 Minuten berührte mich ein anderer Fahrer leicht, was aber schon ausreichte mein Auto leicht zu beschädigen. Hinten links verlor ich einen Federteller. Zu diesem Zeitpunkt waren noch knapp 4 Minuten zu fahren, ich befand mich auf Platz 5 und alle hinter mir waren bereits ausgeschieden.
Somit beendete auch ich das Halbfinale und sicherte mir Startplatz 9 im Finale.

Finale:
Das Finale sollte 20 Minuten dauern. Bis zum ersten Boxenstopp lief das Auto auch sehr gut, auch wenn ich nicht nach vorne sehen musste. Bei einem Überrundungsversuch eines anderen traf er mich am Heck, wodurch meine Aufhängung beschädigt wurde. Somit endete das Rennen für mich auf Platz 9.
Das ist zwar nicht das optimale Ergebnis, aber ich bin dennoch zufrieden.

Den ganzen Tag über hatte ich mit meinem Motor zu kämpfen. Zuerst war er zu heiß, mein Mechaniker drehte ihn 1/8 Umdrehung fetter und er war zu kalt und hatte keine Leistung mehr.
Nach dem Tankstopp im Halbfinale das selbe Spiel - vor dem Stopp zu heiß, danach ohne Änderung zu kalt.

viel habe ich nicht geschafft, aber ein kleines video mit ein paar ausschnitten ist dennoch entstanden.

Hi kelle,toller Bericht,Bilder und Vid.
Toll!!!!!!!