Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
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Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
So, der Lenkservo. Es ist ein Kyosho Syncro KS201 .
Technical Specifications:
Length: 40mm
Width: 19mm
Height: 36,2mm
Speed: 0,21 seconds / 60º with 4,8V or 0,19 seconds / 60º with 6V
Strength: 3,2kg / cm with 4,8V or 4,1kg / cm with 6V
Required Voltage: 4,8 or 6 volts ( from receiver )
Weight: 42g
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Technical Specifications:
Length: 40mm
Width: 19mm
Height: 36,2mm
Speed: 0,21 seconds / 60º with 4,8V or 0,19 seconds / 60º with 6V
Strength: 3,2kg / cm with 4,8V or 4,1kg / cm with 6V
Required Voltage: 4,8 or 6 volts ( from receiver )
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Gast- Gast
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
WOW Goose...
Schon Ausgabe 17 Wie geil ist das denn.
Vielen Dank für die ganzen Bilder und Infos.
Wie hochwertig bzw. qualitativ ist denn dieser Lenkservo? Mit den angegebenen Daten kann
ich nicht so viel anfangen
Vielen Dank
Schon Ausgabe 17 Wie geil ist das denn.
Vielen Dank für die ganzen Bilder und Infos.
Wie hochwertig bzw. qualitativ ist denn dieser Lenkservo? Mit den angegebenen Daten kann
ich nicht so viel anfangen
Vielen Dank
RBR-Fan- Anzahl der Beiträge : 132
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Alter : 50
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
RBR-Fan schrieb:WOW Goose...
Schon Ausgabe 17 Wie geil ist das denn.
Vielen Dank für die ganzen Bilder und Infos.
Wie hochwertig bzw. qualitativ ist denn dieser Lenkservo? Mit den angegebenen Daten kann
ich nicht so viel anfangen
Vielen Dank
naja, was soll ich dazu schreiben ... ?
Er wird den Boliden wohl lenken .....
Ich persönlich werde einen anderen Servo verbauen - bestimmt einen Blue Bird ( etwa den BMS-630MG oder BMS-617MG + HS) oder einen Savöx
Mal die Werte vom Blue Bird BMS-630MG zum Vergleich, dann siehst du die Unterschiede:
Technische Daten
Lagerart : Doppelt kugelgelagert
Abm. : (L x B x H) 40.5 x 20 x 42.6 mm
Stecksystem : JR
Marke : BLUEBIRD
Herst.-Teilenr. : BMS-630MG
Herst.-Teilenr. : BMS-630MG
Getriebe : Metall
Typ : 3
Servo-Technologie : Analog-Servo
Servo-Typ : Standard-Servo
Stell-Zeit bei 4,8 / 6 V : 0.17 s (60°) / 0.15 s (60°)
Stell-Zeit 6 V / 7,4 V : 0.15 s (60°)
Stell-Moment bei 4,8 / 6 V : 130 / 146 Ncm
Stell-Moment bei 6 / 7,4 V : 146
Gewicht : 49 g
Ein Digitaler Servo wäre noch besser - Vielleicht kann Kelle mal von Savöx einen empfehlen für Lenkung (mit Daten) aus dem digitalen Bereich...
Zuletzt von Goose am Mo 16 Apr 2012, 23:34 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Gast- Gast
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
es sieht etwas "hochwertiger" als die alten kyosho servos aus.
die technischen daten sagen aber leider etwas anderes
für die lenkung würde ich beim rb7 auf jeden fall ein etwas schnelleres und stärkeres nehmen.
ein servo mit metall getriebe sollte es schon sein und die stellzeit für 60° so um die 0,1 sec.
ein beispiel: blue bird bms-621mg
ich selber baue da ein savöx sc1251mg (0,09sec, 9kg ein.
für gas/bremse reicht soein servo aber erstmal aus.
ich will das servo nicht schlecht machen, aber in meinen augen ist es nicht für die lenkung für dieses auto geeignet.
die technischen daten sagen aber leider etwas anderes
für die lenkung würde ich beim rb7 auf jeden fall ein etwas schnelleres und stärkeres nehmen.
ein servo mit metall getriebe sollte es schon sein und die stellzeit für 60° so um die 0,1 sec.
ein beispiel: blue bird bms-621mg
ich selber baue da ein savöx sc1251mg (0,09sec, 9kg ein.
für gas/bremse reicht soein servo aber erstmal aus.
ich will das servo nicht schlecht machen, aber in meinen augen ist es nicht für die lenkung für dieses auto geeignet.
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Hmmm, ist der 1251 nicht ein Low Profile? Und welchen Haltewert hat der?
Gast- Gast
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Die Stellkraft wäre mir ein wenig zu "low" - der Bolide wird sehr schwer gegenüber einem 1:10.
Dazu kommt, das der Lenkservo sehr weit oben sitzt im Boliden. Bei einem Low Profile sitzt damit das Schwergewicht des Servos wieder weiter oben.
Ok, ok, der Schwerpunkt wird nicht ganz ausschlaggebend sein, ein wenig vielleicht schon. Hauptsächlich auf der Rennstrecke. Dafür ist ein Low Profile leichter.
Aber bei der Stellkraft.... Mit Moosis und dem Gewicht des Boliden.... bissl' wenig.
Dazu kommt, das der Lenkservo sehr weit oben sitzt im Boliden. Bei einem Low Profile sitzt damit das Schwergewicht des Servos wieder weiter oben.
Ok, ok, der Schwerpunkt wird nicht ganz ausschlaggebend sein, ein wenig vielleicht schon. Hauptsächlich auf der Rennstrecke. Dafür ist ein Low Profile leichter.
Aber bei der Stellkraft.... Mit Moosis und dem Gewicht des Boliden.... bissl' wenig.
Gast- Gast
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
das gesamt gewicht des autos sollte um die 2,6kg sein.
9kg/cm stellkraft ist zwar nicht das beste, aber sollte dennoch ausreichen. ich glaube mit dem original servo würde ich auf der rennsterecke keine 20 runden weit kommen =)
im f2007 habe ich blue bird 661dmg+hs verbaut.
das hat "nur" 6,4kg/cm bei 0,08 sec. es reicht aus um den f2007 zu fahren mit moosis. demnach sollte das savöx auch ausreichend sein. hoffe ich jedenfalls
all zu viel bin ich ihn ja noch nicht gefahren - es wird noch eine menge arbeit und probiererei an einigen stellen des autos geben
9kg/cm stellkraft ist zwar nicht das beste, aber sollte dennoch ausreichen. ich glaube mit dem original servo würde ich auf der rennsterecke keine 20 runden weit kommen =)
im f2007 habe ich blue bird 661dmg+hs verbaut.
das hat "nur" 6,4kg/cm bei 0,08 sec. es reicht aus um den f2007 zu fahren mit moosis. demnach sollte das savöx auch ausreichend sein. hoffe ich jedenfalls
all zu viel bin ich ihn ja noch nicht gefahren - es wird noch eine menge arbeit und probiererei an einigen stellen des autos geben
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Du hast vollkommen Recht - es muß viel probiert werden. Aber wir haben für dieses Jahr mal schon den F2007....
Und du hast Recht mit dem Servo der Ausgabe 17 : Auf der Rennstrecke fürchte ich auch, das er einen Vorlauf nicht überstehen könnte ..... Für den Parkplatz könnte es eine Weile reichen.
Und du hast Recht mit dem Servo der Ausgabe 17 : Auf der Rennstrecke fürchte ich auch, das er einen Vorlauf nicht überstehen könnte ..... Für den Parkplatz könnte es eine Weile reichen.
Gast- Gast
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Vielen Dank an Goose und Kelle für die Infos.
Aber ich glaube für meine Bedürfnisse wird's wohl der von kyosho aus der 17 bleiben.
Hardcore Rennen werde ich definitiv nicht fahren, stattdessen wird's wohl gepflegt
auf einer sehr laaaaaaaa ngen Geraden auf Top Speed gehen.
Der ein oder andere Donut sollte aber (eventl. mit Moosies) auch drin sein.
Ansonsten liegt mein Anspruch beim RB7 eher in der Optik und im Detail
Ich freu mich schon auf Carbon-Optik Teile
Aber ich glaube für meine Bedürfnisse wird's wohl der von kyosho aus der 17 bleiben.
Hardcore Rennen werde ich definitiv nicht fahren, stattdessen wird's wohl gepflegt
auf einer sehr laaaaaaaa ngen Geraden auf Top Speed gehen.
Der ein oder andere Donut sollte aber (eventl. mit Moosies) auch drin sein.
Ansonsten liegt mein Anspruch beim RB7 eher in der Optik und im Detail
Ich freu mich schon auf Carbon-Optik Teile
RBR-Fan- Anzahl der Beiträge : 132
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Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
blue bird bms-621mg << den meinst du Kelle oder?? Hoffe das das jetzt nicht verboten ist, da steht ja auch noch einiges an Daten drin. Ist vom Großen C
Hawke- Anzahl der Beiträge : 136
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Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
bei deinem link komme ich zu einem modellcraft servo...
ich meine dieses: blue bird bms-621mg
ich meine dieses: blue bird bms-621mg
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Danke, und du meinst der reicht aus?? Wenn ja bestelle ich ihn mir gleich, über ne bekannte mit Rabatt
Hawke- Anzahl der Beiträge : 136
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Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
, Hey ich wollte mir folgenden kaufen , sagt mir mal was ich davon haltet ?!?!
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ReneHL1981- Anzahl der Beiträge : 53
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Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Hawke schrieb:Danke, und du meinst der reicht aus?? Wenn ja bestelle ich ihn mir gleich, über ne bekannte mit Rabatt
Wenn ihr schon beim Großen Zeh kauft, versucht doch mal, ob ihr nicht Euch zu Zweit oder Dritt zusammen tun könnt. Dann bekommt ihr doch auch noch den Mengenrabatt?!
ReneHL1981 schrieb:, Hey ich wollte mir folgenden kaufen , sagt mir mal was ich davon haltet ?!?!
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Nimm lieber den anderen wegen der Stellzeiten etc. Nimmst du allerdings eine 27Mhz Funke, dann kannst du auch den nehmen.
Wenn ihr allerdings eine Sammelbestellung beim Großen Zeh macht, dann lieber den 621'er
Ich persönlich kaufe mir lieber immer etwas stärkere. Auch wenn schwächere ausreichend sein könnten. Ich habe gelernt, preiswerter und einfacher zu kaufen, heisst manchmal schneller neu kaufen, bzw. doppelt kaufen. Deshalb tendiere ich halt wenn schon auf die 630'ger
Gast- Gast
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
ok , danke für den tipp aber um vieleicht doch etwas geld zu sparen kann ich auch die von modellcraft nehmen , sind ja identisch oder nicht , wenn das ne dumme frage entschuldigt bitte , bin neu in der matirie
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ReneHL1981- Anzahl der Beiträge : 53
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Alter : 42
Ort : Lübeck
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
ReneHL1981 schrieb:ok , danke für den tipp aber um vieleicht doch etwas geld zu sparen kann ich auch die von modellcraft nehmen , sind ja identisch oder nicht , wenn das ne dumme frage entschuldigt bitte , bin neu in der matirie
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Hallo,
vielleicht auch eine dumme Frage: ich habe das Abo, ergo bekomme ich die Funke geschenkt.
Passen den die Stecker vom großen Zeh-Servo in den Empfänger??
Moewenmann- Anzahl der Beiträge : 132
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Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Hallo,
wenn du das große Abo hast bekommst du die kostenlose Funke mit der 4. Lieferung zugeschickt.
Menning- Anzahl der Beiträge : 224
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Ort : Köln
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Menning schrieb:
Hallo,
wenn du das große Abo hast bekommst du die kostenlose Funke mit der 4. Lieferung zugeschickt.
Hallo Menning,
danke für deine Rückantwort.
Ich wollte eigentlich wissen, ob das Servo: "Premium-Line-Servo-MC-620-MG, was ReneHL1981 im Vorfeld beschreibt, kompatiebel mit dem Empfänger ist, was man beim großen Abo geschenkt bekommt??
Danke für eine Antwort.
Moewenmann- Anzahl der Beiträge : 132
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Alter : 70
Ort : Goch
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Ja, an den Empfänger kannst du alle möglichen Servos anstecken.
DOTOHO- Admin
- Anzahl der Beiträge : 556
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Ort : Freiberg
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Wenn das bei Goose so weiter geht, kann er in 4 Wochen schon fahren
Marco_H- Anzahl der Beiträge : 141
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Alter : 42
Ort : Mainz
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Marco_H schrieb:Wenn das bei Goose so weiter geht, kann er in 4 Wochen schon fahren
Da haste recht, aber vergiss nicht, das er die Teile eher bekommt um zu gucken ob alles passt. Somit bekommen wir dann 100% Teile die passen.
Hawke- Anzahl der Beiträge : 136
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Alter : 40
Ort : 30455 Hannover
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
Hi,
also ich habe in meinem F2007 den von Savöx SC-1257 welches 0,07sec auf 60? hat und 10 kilo drückt.
Der ist sehr gut und sollte auch für Goose sein
also ich habe in meinem F2007 den von Savöx SC-1257 welches 0,07sec auf 60? hat und 10 kilo drückt.
Der ist sehr gut und sollte auch für Goose sein
Gizmo- Anzahl der Beiträge : 20
Anmeldedatum : 10.06.10
Alter : 41
Ort : Berlin
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
DOTOHO schrieb:Ja, an den Empfänger kannst du alle möglichen Servos anstecken.
Hallo DOTOHO,
vielen Dank für die Rückantwort, hat mir sehr geholfen.
Ich denke, ich werde mir dann auch ein stärkeres Servo, für die Lenkung gönnen.
Moewenmann- Anzahl der Beiträge : 132
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Alter : 70
Ort : Goch
Re: Die Ausgabe 17 - Der Lenkservo
passen in den rb7 alle möglichen servos oder nur bestimmte?
Naohiro- Anzahl der Beiträge : 45
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Alter : 34
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