Alternative zum GX21

Hallo,

Habe inzwischen die Faxen dicke von dem blöden Ding. Gibts ne Anfänger freundlichere Alternative zum Motor? Den man eventuell 1:1 erstzen könnte? Habe gehört die Carson Motoren sollen gut sein.

Was haste den für ein Problem? Normalerweise schnurrt der Motor außer man hat ihn komplett verstellt. Zumal was machst mit dem kühlkörper?

Dann habe ich ihn wohl verstellt bei mir geht er nimmer an

Grad lief er einigermaßen obwohl er sehr heiß wurde. Spucke versampfte sehr schnell hab ihn etwas fetter eingetellt.
werd morgen mal versuchen ein video zu machen ob er so gut läuft und wss ich noch ändern kann.

Und so einfach wird es nicht sein den Motor gegen einen neuen zu ersetzen.
Die Grundplatte müsste eventuell ersetzt werden, da die Bohrungen bestimmt nicht übereinpassen.
Ebenso wirst du als Anfänger auch die selbigen Probleme haben wie mit dem GX21 oder denkst du
das es einfacher ist?

Jeder Motor muß mit den Grundeinstellungen erst einmal laufen, dann kommt das Feintuning.
Habe Geduld und am Ende wird auch dein Motor schnurren wie ein Kätzchen.

Wir mussten alle lernen wie man den Motor einstellt und auch ich bin darin nicht perfekt.

bestimmt tausend mal durchgekaut.
Die Schraube wo bronze farben aussenrum ist die stellt man oder an den anderen auch?

Scarface86 schrieb:bestimmt tausend mal durchgekaut.
Die Schraube wo bronze farben aussenrum ist die stellt man oder an den anderen auch?

gut das ich nicht der einzige bin der probleme hat

Vor allem machen die meisten den ersten Grundfehler und verstellen die eine Nadel ohne die andere anzugleichen. Grundeinstellung machen. Wenn er läuft zuerst die messingnadel bis er nicht mehr höher dreht bzw stottert. Danach schwarze gemischschraube. Magerer drehen bis der Motor stottert oder keine Leistungssteigerung mehr hat. Dabei immer wieder standgas, die kleine Schraube mit Feder anpassen. Dreht er beim einstellen der gemischschraube zu tief oder zu hoch standgas anpassen bis er wieder ruhig dreht. Wenn alles passt fahren. Merkt man da das er nach ner Weile stottert, ausgeht oder unruhig läuft gemischschraube wieder anpasse . Wird er zu heiß ein Viertel fetter geht er aus etwas magerer. Das ganze kann stunden in Anspruch nehmen bei manchen Motoren. Ich hatte als blutiger Anfänger nach 1 Stunde das Gemisch optimal. Inklusive ein Paar proberunden. Auch wichtig: Einstellungen immer bei einem warmen Motor sonst kannst gerade wieder nachstellen sobald er auf Temperatur ist weil sich das Gemisch was er braucht ja dann wieder ändert.

Wenn ich was ändere sei es auch nur 1/8 Umdrehungen ändert sich oft gar nix ausser das er dann nach kurzer zeit ausgeht

Scarface86 schrieb:bestimmt tausend mal durchgekaut.
Die Schraube wo bronze farben aussenrum ist die stellt man oder an den anderen auch?

Jo,an der wird eingestellt.Erst mal sollte er im Stand laufen.An der Standgasschraube kannst du auch schon,
Am besten als aller erstes,einstellen.
Wie schon öfters gesagt immer nur in winzigen Schritten,sprich 1/8tel Umdrehung.
Wenn er dann eingelaufen ist kann an der unteren Schraube das Leerlaufgemisch eingestellt werden.
Drehe nie an beiden Schrauben auf einmal!!! Merke dir genau die Schritte die Du geschraubt hast.
Natürlich beim einstellen auch immer fahren,aber nicht nur 2-3 Meter,sondern immer mindestens. 2Minuten,
dann die Einstellung fortsetzen,entweder wieder zurück oder die Schraube weiter rein.
Kommt immer darauf an wie sich der Motor verhält.Aussentemperatur und Luftfeuchtigkeit können
später immer wieder leichte Nachjustierungen am Motor erfordern.Die oben genannten beiden Faktoren (Temperatur, Luftfeuchte)spielen bei den
Motoren eine sehr große Rolle beim Laufverhalten.
Hier ist sehr viel Geduld gefragt.Bei den Motoren ist es wie bei den Frauen,manchmal können sie sehr zickig sein.
Viel Erfolg
Gruß Franz

Nur leider hat dann mein Motor immer seine Periode so wie der bockt. :-) habe ich das wirklich geachrieben?! Kommt vielleicht jemand aus der Nähe von Koblenz mit dem ich das alles mal zusammen durchlaufen kann?

Komme aus Wetzlar bei gießen wenn dir das nicht zu weit ist. Habe diese Woche noch Urlaub

also ich bin öfters in Konblenz, aber habe ja keine Ahnung lol...auch ich hab diese Woche noch Urlaub....aber habe morgen vor mein Car für die Saison einzustellen...(testen)

so ich zeig ein Pic wie meiner eingestellt ist (RB7) im AMG Board hat das damals auch geholfen als man seine Grundeinstellung zeigte:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

aber vlt könnt ihr 2 euch ja zusammentun und runter kommen...sind nur ca 250 KM "grins"

Hast du doch auch nicht Peter   aber dann hättest nen Abstecher machen können. Bis Ostern ist noch so lang :-(

Ist ja direkt um die Ecke....hättest du morgen denn zeit so um drei? Ungefähr muss ja erst noch arbeiten :-(

Meinste jetzt mich oder Peter? Peter ist schon ein absoluter Profi. Aber wie gesagt meinen hatte ich relativ gut einstellen können. Ich hätte zeit da ich eh morgen noch letzte Reinigungsarbeiten am drx machen will.

Ne meine dich. Peter wohnt wir ein wenig weit weg. Müsstest mir nur deine Adresse geben dann würde ich mich morgen aufn weg machen. Sprit Funke und so bringe ich dann alles mit.

Okay und lass den mal so eingestellt wie er jetzt ist. Welchen sprit nimmst du? Adresse kommt per pn

Nitrofire von Carson. Ist der sprit was?

25%? Oder 16? Hast zur Not noch ne ersatzglühkerze? Habe meine verballert letztes we beim amc. Zur Not nehmen wir meinen graupner Sprit.

25% habe ne neue Kerze drin.bring trotzdem nochmal eine mit.

Kenne den Sprit nicht aber wie gesagt kriegen wir schon hin

Alles klar. bring einfach mal mit dann sehen wir weiter. Wenn was dazwischen kommt oder ich früher oder später sein sollte melde ich mich.
Danke schonmal.

Gruß Tobias

Werd mal deine einstellungen ausprobieren hoffentlich hilft mir das bissl wwiter, da ja keiner aus nrw kommt

Kein Ding nur nicht zu spät damit meine Frau noch was von mir hat.