Die Ausgabe 82 - Der Tank

Nach dem Einbau des Tanks kann man den Motor eigentlich schon starten ...

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Hi Gemeinde
Entweder bin ich zu doof oder ich stelle mich zu umständlich an    
Kann mir jemand sagen wie ich den Schlauch ( 10cm ) auf den Vergaser bekomme der ja hinten ein klein bisschen dicker wird. Das er stramm sitzen muß versteh ich ja, aber mir kommt es so vor als wäre der innendurchmesser zu klein. Auf die Kunstoffstutzen am Tank selber habe ich sie problemlos drauf bekommen. In der Bauanleitung steht man soll es mit einer Zange probieren oder mit einem Schraubendreher etwas weiten, was aber nach mehrmaligen Versuchen zu keinem Erfolg führte:evil: 
Habe schon dran gedacht ihn etwas zu erhitzen und dann schnell drauf schieben, habe aber bedenken das ich ihn kaputt mache.

Für ein paar hilfreiche Tipps von euch Profis wäre ich euch dankbar!!!

Grüße Thomas

Hallo.

nach etlichen versuchen und einmal kaputt machen habe ich ih drauf bekommen.
ist schon stramm ging aber nach ewigen versuchen drauf

versuch es mal mit etwas anfeuchten und dann mit zwei fingern und leichtem druck drauf schieben. vorher kannst du ihn auch mit einem schraubendreher leicht weiten aber nicht zu viel sonnst könnte es passieren das der schlauch einreist

Hi
Das mit dem weiten habe ich ja schon zig-mal versucht, aber weiten tut sich da so gut wie gar nichts. Aber das mit dem anfeuchten werde ich mal versuchen. Oder vielleicht mit ein bissche Öl damits besser flutschd.

Danke erstmal

Gruß Thomas

oder Ihr macht ihn einfach etwas warm....

Auf den Vergaser geht es leicht! Ich bekomme ihn nicht gut auf den Auspuff drauf

ja ich hab den einfach gewechselt nen anderen genommen den ich noch über hatte kostet ja auch net de welt (ca.2€)  hatte nach 30min fummeln kein bock mehr gehabt ^^

Also bei mir ging der schlauch relativ gut drauf. Klar ein bisschen Fummeln muss man. Aber es ging dann an allen Stellen gut. Am einfachsten am Tank und das blödeste war's am Auspuff, da war es schon ein Gefummel.

Grüsse

erwärmen und anfeuchten hat geklappt

Zerosix schrieb:... Klar ein bisschen Fummeln muss man....

Scarface86 schrieb:erwärmen und anfeuchten hat geklappt

Also laßt es am besten von der Frau / Freundin an Eurer Seite machen.
Wir als Frauen haben Erfahrung damit   

Lol
Tuxi was du mal wieder denkst.

Vorab erstmal Danke für die Tipps!
Speziell der von Tuxi:D    Meine bessere Hälfte hat sich ein paar mal angeboten es mal versuchen zu dürfen: " zu erwärmen und zu fummeln " was aber bautechnisch auch nicht den Erfolg brachte     Lol    

Aber jetzt mal Spaß beiseite. Oder vielleicht doch nicht:D 
Ich wollte es ja schon wie oben beschrieben mit erwärmen versuchen, aber mich nicht getraut habe aus Angst den Schlauch kaputt zu machen. Was auch nicht so tragisch wäre, kann man ja nach ordern oder nach kaufen.
Werde es heute mal versuchen.


Schönes WE

Thomas

Nur zur Info: In jedem jedem Spaß steckt ein wenig Ernst.

Laßt es ein weibliches Wesen probieren, sie haben oft eine bessere Feinmotorik

Habs einfach in der hand hin und her gedreht dadurch wurde er bisschen weicher und halt körperwarm. dann gehts schon. aber beim ersten versuch zu weiten ist er bei mir auch gerissen

tuxi schrieb:Nur zur Info: In jedem jedem Spaß steckt ein wenig Ernst.

Laßt es ein weibliches Wesen probieren, sie haben oft eine bessere Feinmotorik

Und sie haben mehr Geduld, finde ich.
Also ich habe es nun gestern auch hin bekommen auch ohne irgendwelche Tricks, aber ich war kurz davor, das Modell weg zu werfen  

Moin,

Goose sagte (hab ich oben gelesen... nach einbau von die Tank, kann mann schon die RB7 starten...
aber ist es besser zu warten bis einbau von Ausgabe 86?

Ich bin ja neugierig als Neuling ob meine RB7 überhaupt startet..

Wass meint ihr?

Gruß

leon

wsn1306 schrieb:Moin,

Goose sagte (hab ich oben gelesen... nach einbau von die Tank, kann mann schon die RB7 starten...
aber ist es besser zu warten bis einbau von Ausgabe 86?

Ich bin ja neugierig als Neuling ob meine RB7 überhaupt startet..

Wass meint ihr?

Gruß

leon

Wenn alles richtig,kein Thema.Der geht!!!
Wichtig: Vorher voll tanken!!

Hallo Franz,

Danke! Das wird ja spannend!  

Noch einige wichtige Tipps?
Oder nur die richtige Spritt gebrauchen( Ich hab LRP 16% energy Power Fuel) und Hype Glowstarter 3000 mAh)
Vollgasposition ein Moment anhalten und dann Leerlauf? Oder?

Akku ist noch nicht eingebaut....

Hi "wsn 1306",ich würde den Motor dieses Jahr nicht mehr starten.
Bei den Temperaturen ist der Motor schlecht einzustellen,
zudem kannst ja auch nicht mehr richtig warmfahren und dann bilden sich durch das Rizinus
Rückstände,welche Dir die Innereien verkleben.
Kann sein,dass dann bis zum Frühjahr eine größere Reinigungsaktion dea Motors ansteht.
Glaub mir der läuft 2014 genauso und Du hast sicher mehr Freude damit.
Lass es lieber erst mal beim anschauen!!!!!!!

Moin Franz,

Danke für diese wichtige Information!
Ich hatte schon geplant Samstag ein erste versuch zu machen...
Aber leider ist es in Ost-friesland momentan auch kein 20 Grad! 

Denn warten wir noch ein bisschen.. Oder umziehen nach die Kanare  
Weiter hab ich noch etwas gefunden. Stimmt das so ungefähr:

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und diese:

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Tschüss

Hi,dass ist sicher OK.
Leider lässt sich,wie auch im richtigem Leben
nicht immer alles 1:1 aus dem Buch umsetzten.
Aber so eine Lektüre ist immer hilfreich.
Auch in dem folgenden Link gilt das gleiche wie oben schon beschrieben!!!!!!
Hilfreich ist es auf jeden Fall und glaub mir,Du kommst selber auch sehr schnell
dahinter wo es fehlen könnte.Nur nicht gleich die "Flinte ins Korn werfen"

Alte Bauernregel:"Steht im November noch das Korn,isses wohl vergessen worn"
Gruß Franz   

Schau mal hier:
Motoren Set-upklick-klack

Er hier hat mir den oberen Link am Brombachsee,beim Lauf zur DM empfohlen:
Daniel Reckwardklick-klack

Du hasst volkommen Recht!  
Erstmal beide Karos fertig machen beim Kamin!  

Gruß Leon