Zweigang-Getriebe RB7

Hallo
Im service-shop wird ein zweigang Getriebe angeboten für den RB7.
Meine Frage dazu,handelt es sich um das selbe getriebe wie beim F2007
oder ist es ein überarbeitetes Getriebe.Ich habe nämlich mal gelesen das es nicht lange hält
MFG wolfgang

Die Frage wäre halt geht es über Fangklaue oder 2 Backen Kupplung ersteres ist tatsächlich recht empfindlich

Ich habs für Fürn RB7 daherr erstmal nicht bestellt gibt da sicher andere sachen die besser sind zb die Kardanwellen

Nein, dieses Getriebe verfügt nicht über die Fangklauen und macht daher nicht die bekannten Mätzchen.
Somit kann man den RB7 mit gutem Gewissen wieder etwas pimpen - diesmal gehts nicht um die Optik, hier gehts um Top-Speed.

Ich persönlich rate aber den Anfängern noch die Finger davon zu lassen!
Ein nachträglicher Einbau ist jederzeit noch möglich.

- Der Wagen hat mit dem orginalem EinGang-Getriebe schon genug Speed.
- Ein Zweigang-Getriebe bedeutet auch eine Menge mehr an Einstellarbeiten auf jeder neuen Strecke.
Newbees haben mit den Motor- & Fahrwerk-Einstellarbeiten schon genug zu tun.
- Am Anfang des RC-Car-Hobbys gibt es noch eine Menge anderer Sachen zum Geld-Ausgeben die mir erstmal sinnvoller erscheinen.


Wer sein Auto schon sicher um den Kurs bringt, für wen Motor- & Fahrwerkanpassungen locker von der Hand gehen, für den ist das 2-Gang dann ein tolles Tuning.

Dann werde ich das 2 gang für mich doch mal planen aber erst etwas später

Eventuell will erstmal beim Fazer sehen wieviel ein 2 Gang Getriebe überhaubt bringt den für den hab ich ein bestellt

hmm der Preis ist ja megaheiß, normal wirds für knapp 100 angeboten, einerseits geb ich Doto recht, Anfänger werden wohl überfordert sein so ein komplexes teil einzubaun und einzustellen, den selbt ich seh da etwas schwarz, die 2 Einstellschrauben durch ein Loch gleich einzustellen, beim Serpent ist das einfacher da mach ich nen Wellensicherungsring ab, und komm an die Kupplung und kann so genaustens einstellen, ich hab hier mal das Pic wie die aufgebaut ist (Kyosho)

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

ein 2 gang ist auch nicht nur Speedbezogen, es ist Motorschonender, den dreht mal ein Car (1Gang) ne Gerade entlang..da tun einem die Ohren weh.....ein 2 gang dagegen.....70% der Motorhöchstdrehzahl und dann kommt der 2 te...also Drehzahl etwas in Keller und wieder schön Hoch,

hier mal ein Video von nem serpent:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

und da muste noch mehr einstellen, den wen die reifen kleiner werden, dreht der Motor höher, da der reifendurchmesser also der Umfang kleiner wird....da ist Mittelmaß gefragt den bei neuen Schluppen schaltet er später, bei angefahren zufrüh...und das bei dem Kyosystem einstellen, da hab ich bauchweh..alternativ die Stahlzahnräder (hat ich in meinem AMG drin)

Ich hätte das 2-Gang nicht im Shop aufnehmen lassen, wenn ich es einbaumäßig nicht ausprobiert hätte.
Der F2007 hat ja bekanntermaßen bereits ein 2-Gang drin, aber eben jenes, welches über diese Fangklaue geht. Runflat und V-One MK3 haben da wohl einen Trick, wie die 2-Gang mit Fangklaue etwas länger halten sollen, aber das haben sie beim Fazer ausprobiert. Da der Motor des F2007 doch mehr Bums hat, .......

Als ich dann sah, das es auch ein 2-Gang mit Backenkupplung gibt, mußte ich es unbedingt probieren , ein zu bauen. Und es passt! Der Einbau ist nicht schwer, man muß lediglich an einer Stelle der Welle eine Abflachung einfeilen (eindrehmeln), damit eine Madenschraube perfekten Sitz bekommt. Das war es dann auch schon.

Ich hab jetzt mal die Abdeckung des Getriebes drauf gelassen - Vielleicht sieht man es trotzdem ein wenig, wenn man genau hin schaut....

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

... tztz Goose ich sag ja nicht das es nicht passen wird oder passt,(hab ja schon das Vorgänger Model hier liegen)
und werd es mir sogar bestellen, nur für Anfänger eben etwas zu komplex, den lass die mal die mittlere Wurmschraube verstellen (so heißt die madenschraube richtig) dann verstellen sie das Kupplungsspiel und nicht den Schaltpunkt, drehen se rein sitzt die Kacke fest oder lösen sie haut es dir die Kupplung innen zusammen.
da bin ich Doto seiner Ansicht, für Anfänger (ohne fachliche Realhilfe) bleibt beim Eingang, bis Ihr RC Modellbau verstanden habt (möcht denen jetzt nicht zunahe tretten), nur über manche Fragen muß Mann schon schmunzeln, aber beim Tunen vorn dabei sein wollen.....
erst mal lernen geradeaus fahrn, dann mal auf sich zu und in die richtige Richtung lenken...dann mal einen Kurs und dann gehen wir ans tunen,
den ich fahr einem Serpent 960 mit nem InfernoGT in Fichtenberg um die Ohren (siehe Video), da er net weiß wie man fährt, wo bremst man wo geht man aufs gas...

und das Car wieder zerlegen um zutunen hat nur Vorteile, Ihr lernt es kennen...was muß ich machen um da ran zukommen wen was hinüber ist,

zurück zum Thema:
ne finds Klasse das du wieder so günstig an die Kyoteile rann kommst und werd es auch nutzen

sorry konnte nicht mehr edit machen,
das die Kurvendurchfahrt und die Verbremser zum Schluß passierten lag daran:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

wirtschaftliches Reifen abfahren "grins"

Peter, ich hab mit der Aussage auch nicht dich gemeint. Ich habe auf Chisholmfan reagiert, der anscheinend noch nicht wußte, das das 2-Gang ebend eine Backenkupplung hat.

DOTOHO und du, ihr habt beide Recht. Es ist schwierig, ein 2-Gang richtig zum Funktionieren zu überreden. Ich hab ja sogar damals bei der Vorstellung des Red Bull Racing RB7 DeAgostini gelobt, nur ein Eingang zu verbauen, da ich damals schon damit rechnete, das sehr viele Anfänger wieder sammeln werden. Wir haben es aber deshalb schon jetzt aufgenommen, weil erstens nicht sehr viele Komplettsets z. Zt. bei Kyosho auf Lager sind und es wahrscheinlich ultralange dauern wird, bis sie die wieder rein bekommen. Zudem haben wir ja doch einige hier, die damit umgehen können und sich so vielleicht ein paar Ausgaben auch sparen können

Und es gibt Leute wie ich, die das 2-Gang aus dem F2007 gar nicht erst eingebaut haben, aus den besagten gründen.

Zumal noch niemand so richtig feststellen konnte, wie schnell der GX-21 wirklich ist.

PPIRKL schrieb:sorry konnte nicht mehr edit machen,
das die Kurvendurchfahrt und die Verbremser zum Schluß passierten lag daran:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

wirtschaftliches Reifen abfahren "grins"

Vorne links den Sturz nochmal bissl verstellen - dann geht der nochmal einen Vorlauf!

PPIRKL schrieb:sorry konnte nicht mehr edit machen,
das die Kurvendurchfahrt und die Verbremser zum Schluß passierten lag daran:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

wirtschaftliches Reifen abfahren "grins"

Von welchem Hersteller sind das denn die Moosis?

das sind schluppen vom Carson Super Scale M1:6,
gibts hin und wieder in der Bucht

Im AMG ist noch das alte 2-Gang Getriebe mit Fanghaken verbaut (sofern dort das originale drin ist). Im Inferno GT2 neue Generation ist das Getriebe drin, welches über Backenkupplung arbeitet. Das neue hat die Bestellnummer IGW-008 bei Kyosho! Auch hier im Shop bestellbar.

Goose schrieb:Von welchem Hersteller sind das denn die Moosis?

Reifen waren von OFNA.

Wie Geil hab gerade bei der Bucht das gleiche 2 Gang ersteigert wie es im Service Shop ist aber nur um einiges Billiger für 51 €

zwar nicht bei der Bucht aber hier gibt es das auch für 92,68€ inklusive Versand

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Und im Serviceshop für 82,43 Euro

Hab da mal ne ganz blöde Frage

Woran sieht man es eigentlich wenn ein RC Car mit 2Gang getriebe umschaltet

Hab ja meinen Fazer mit 2 gang nach gerüstet er aber irgendwie konnte ich bisher nicht wirklich erkennen wann und wie das schaltet

Zum einen gibt es einen "ruck" beim schalten, zum anderen hört man es im Normalfall auch.
Es ist wie beim großen Auto - Schaltet es, geht die Drehzahl kurz etwas runter und es gibt nochmal einen Beschleunigungsschub.
Wenn du das Auto in der Hand hälst (z.b. am Überrollbügel anfasst) und gibst Vollgas erkennst bzw. fühlst es. Passiert nach 3-4 Sekunden nichts, schaltet er entweder nicht, oder schaltet viel zu früh.

Wir können uns auch gerne mal Treffen, dann kann ich dir zeigen, was ich meine. Wir wohnen ja nur ein paar Kilometer voneinander entfernt.

Goose schrieb:Und im Serviceshop für 82,43 Euro

Das Ist nicht wahr was du da schreibst Goose der Preis hier im shop ist 109,90€ plus Versand!!!

kotti65 schrieb:

Goose schrieb:Und im Serviceshop für 82,43 Euro

Das Ist nicht wahr was du da schreibst Goose der Preis hier im shop ist 109,90€ plus Versand!!!

Tja, wenn man als Gast reinschaut bekommt man nur die Orginalpreise angezeigt .
Wenn Du bereits ein Konto hast dann melde Dich an, und dann bekommst Du auch den richtigen Preis angezeigt

ok. hast recht habs gerade gesehen,war letztemal,vor etwa drei wochen drin Dämpferbrücke bestellt .Aber macht ja nichts der Preis ist echt gut.

Goose schrieb:Und im Serviceshop für 82,43 Euro

Trotzdem komme ich billiger weg um genau zu sagen um 31 € bin ich billiger weg gekommen !
Und das beste ist daran das kauft mir meine Frau für Weihnachten

Das getriebe werde ich eventuell auch noch holen ist ja bald weihnacten und von Weihnahctsgeld gibts auch die Carbon Chassisplatte

@Kelle
Könnten wir machen am besten auf der Glattbahnstrecke im Mühlau